Fet' Nat 07

Il nous arrive de profiter de notre voiture, et de faire des petites virées jusqu'à Sousse, El Kantaoui, Hammamet. Des destinations où il nous est difficile d'aller sans véhicule. Mardi dernier on se baladait à Hergla, une ville littorale 20 Km au nord de Sousse. Hergla est réputé pour ses vanneries. On y trouve des paniers, des nattes, et tout un tas d'objets plus ou moins utiles. Il nous fallait un abat jour original pour l'éclairage du cockpit, et un couffin  pour ranger les chaussures sur le pont. Nous avons trouvé tout ça pour quelques Dinars.

Mais, en circulant dans la ville, un grand volute de fumée est sortie du capot de la Cédés. Le moteur c'est mis à chauffer!!! Stoppe tout, ouvre le capot… c'est la courroie de la pompe à eau qui a lâchée. Hergla, c'est un village. On est dans le Bled… Autour de nous, rien qui ne ressemble de près ou de loin à un garagiste. J'avais repéré un réparateur de mobylettes, centre ville. Le temps que ça refroidisse un peut, nous refaisons  les 800 m qui nous séparent de cette boutique. Le gars, calmement, observe la courroie morte:

            - Pas di problèm, j'y révien dans 5 minout, ji vé chez mon frer cherché un couroie nouv.  

Effectivement ! Moins de 5 mn plus tard mon gus revient sur son vélomoteur la bonne courroie à la main. Moins de 10 mn plus tard, le moteur tourne, sa nouvelle courroie en place: 4.4 Dt la courroie, Et 10 Dt de Main d'œuvre. Total: 10 € avec le pourboire.

Il nous faut aussi préparer notre saison d'été. Faire les améliorations nécessaires sur le bateau, et aussi, il nous faut recruter des hôtes pour cet été. Il nous faut faire bouillir la marmite et entretenir notre fond de commerce.

 Dès notre retour en Tunisie, j'ai repassé une annonce dans la revue Voiles & Voiliers pour 3 mois à partir du n° d'avril. Nous y invitons les lecteurs à venir nous rejoindre en croisière sur Kheops.

Il me faut donc perdre du poids! Le diabète l'exige. Grâce aux  médicaments, le tau c'est stabilisé à un niveau  normal. Apparemment la tension artérielle est redescendue.  Mireille me fait faire un régime draconien, j'ai mis un grand trait sur le vin et surtout l'alcool.

De plus tout les matin vers les 7 h, je m'astreins à 1 h de marche à pied rapide. Même dans la journée, pour me rendre en ville, je laisse le vélo de côté, et fais le max à pied. Le cyber espace y compris.

Ces balades matinales me permettent de redécouvrir Monastir, la corniche en bordure de la grande plage. Je fais le tour du "Ribat" (Vieille forteresse du VIII° siècle). Je sillonne les rues qu'avant,  je parcourais rapidement juché sur mon vieux vélo, sans prendre le temps d'en regarder les détails. Toutes ces vieilles rues autour de la médina, avec des dizaines de petites échoppes d'artisans de tout poil. Les remparts qui ceinturent cette médina luisent sous le soleil du matin. On traverse ces remparts par des portes étroites, et on atterri dans la ville nouvelle.

La marina, vieille d'une trentaine d'année, a été construite d'une façon intelligente. Les bâtisseurs de l'époque, ont utilisés 2 îlots qui étaient situé à quelques dizaines de mètres de la côte. Ils les ont reliés entre elles et la côte, formant ainsi un port bien abrité.

Au Nord une grande jetée de pierres empilé, supporte un route qui mène à la partie Est du port, et a l'aire de carénage. Les Bâtiments de la marina se nichent sous cette digue. L'île sur laquelle elle abouti, était sans doute le la première implantation Carthaginoise, et Romaine de ce site. De nombreuses ruines sortent du sol, ça et là, voisines de cours de tennis abandonnés, sur cet îlot battu par les vents. Sur la partie abritée de l'île, les ancêtres des tunisiens ont creusé un large plan incliné aboutissant dans la mer. Il devait servir à mettre les galères à l'abri hors de l'eau. C'est là, sans doute la base de l'antique "Ruspina" des Romains

Je vais souvent marcher sur l'île principale (El Ostania) que j'ai redécouverte. (Je ne suis pas le seul, tous les propriétaires de chiens marins y amènent leurs toutous le matin pour le pipicaca). L'île fait quelques hectares, elle permet de faire une bonne balade bien iodée au milieu des buissons rabougris. De temps à autre, un lapin surgit devant moi, c'est devenu leurs paradis.

Une tombe de marabout, trône en son centre (Petit bâtiment carré surmonté d'un dôme). Des petits barquets à rame de pêcheurs, sont amarrés par des mauvais cordages sous la falaise. Ils stockent leurs filets sur les rochers au bord de l'eau. De pauvres miséreux qui tirent sur leurs filets toute la journée pour récupérer quelques Kg de tous petits poissons!!!

Je fais le tour de l'île, respire profondément l'air iodé. Au large, un cargo qui se dirige vers Sousse passe au loin, 2 petits bateaux de pêche ratissent la crique formée par la digue du port et l'île. Je reprends la route qui passe sur le môle, me dirige vers l'hôtel "Regency" du groupe FRAM, ou avec quelques copains nous sommes allé voir France – Ecosse de Rrruuby!!! Je passe derrière les bâtiments de la marina, l'arrière boutique des nombreux restaurants. Certains appartements habités, somnolent encore. Le soleil rasant, éclaire les murs immaculés. Je sors de l'enceinte de la marina et m'engage a pas rapides sur la corniche, et me dirige vers le port de pêche à 3 Km vers le sud…

20 Mars, c'est la fête nationale, la vraie! C'est l'anniversaire de l'indépendance. La ville se transforme, elle affiche le renouveau. Une multitude de gens s'affairent dans les rues. Une pioche à la main, ils arrachent  les mauvaises herbes, nettoient les trottoirs et les rues, repeignent les bordures de trottoirs, fleurissent les parterres, décorent les maisons, et pavoisent. La grande effervescence…

Pour ce, la mairie et le gouvernorat embauchent tous les chômeurs de la ville (Je te rappelle, qu'ici, pays hautement démocratique, quand tu ne travailles pas "tapadsous" C'est pour cette raison que tous ces braves gens de la grande Af 'ique veulent venir en Europe. (Tu remarques que je modère) Parce que "Mêmquandtufourientaduflous…" et "Auplustademinos-auplustencaiss") Donc! Ici, pas de chômage, pas de sécu, pas d'alloc, pas de CAF!!! Alors on les embauche pour désherber et peindre, 10 Dt la journée. Ces braves gens qui passent habituellement leurs journées au café, sont obligés de travailler pour la gloire de la République Tunisienne et de son Président.

C'est le printemps, mais l'hiver est revenu en Europe. Après cette longue période de grand beau temps et de grosse chaleur. Le blizzard et la neige sont de retour, nous entendions à la radio que ça allait se gâter, mais nous avons été quand même un peut surpris de voir à la télé italienne les intempéries. La mer démontée, et la neige qui bloque les routes

Ce 19 Mars, alors que les éléments se déchaînent sur la métropole. Je suis à l'avant de Kheops. Je m'occupe de Kéké. En  short, torse nu, sous un chaud soleil, heureusement tempéré par une bonne brise de NW. Kéké avait un peut souffert du mauvais temps l'été dernier. Le piton d'amarrage c'était arraché, faisant un trou dans le fond rigide de l'annexe. J'avais sur le coup, fait une réparation de fortune, pour éviter une importante entrée d'eau.

Mais là, j'ai restratifié la partie malade, et j'ai fixé 2 pièces en U, à travers la coque, afin répartir l'effort lors des manips. Donc une belle et chaude journée. Même le crépuscule, habituellement très frais, est étrangement doux! Mais depuis hier le baro dégringole! Méfiance! De 1018, il se retrouve ce soir à 1002! La dépression arrive très vite.

Aussi avec Mimi nous rangeons et amarrons tout sur le pont, au cas ou! Biens nous en à pris. Vers 2 h du mat, nous sommes réveillés par des violentes rafales. Le bateau se couche, et le vent hurle dans les haubans. On est bien dans notre lit! On se retourne de l'autre côté et nous replongeons béatement dans les bras de Morphée. Le mauvais temps est arrivé sur nous!!!

Evénement: Il neige sur le Nord de la Tunisie, sur les hauteurs qui dominent Bizerte. Nous avons vu ça, sur la télé locale. La grosse dépression qui c'est abattue sur l'Europe entière, qui a glacée jusqu'aux os ses habitants, qui à couvert de neige l'est de la France, l'Allemagne, ainsi que le nord de l'Italie touche aussi notre douce Tunisie. Pendant une semaine, nous allons nous geler, la température est descendue à 10°. Le ciel se charge de lourds nuages noirs. Le vent glacé souffle très fort en venant de la terre. Parfois des grains violents nous surprennent. Que les nuits sont douces sous la couette!!!

Le frigo rempli maintenant son office. On ne le fait tourner que le minimum de temps, car, tant qu'il n'est pas refroidi normalement je ne tiens pas à le forcer.

Le chantier de Mohamed tourne à fond. Le printemps fait sortir les bateaux de leurs longs sommeils. Amor, le responsable est constamment sur le roule'v. (Sorte de grue a 4 pattes, qui manipule les bateaux, les sors, les places, et les remets à l'eau).De nombreux propriétaires de voiliers, sont pressés de nettoyer leurs dessous, ils veulent être dans les starting bloc afin de partir fissa vers d'autres horizons. Certains ont même pris RV depuis  l'automne. On navigue à la voile, mais avec l'indicateur Bertrand sous le bras.